6月28-30日,由中國汽車工程學(xué)會汽車工具技術(shù)專業(yè)委員會、中國汽車工程學(xué)會汽車工具管理專業(yè)委員會主辦,廈門金鷺特種合金有限公司協(xié)辦,上海優(yōu)勢商務(wù)咨詢有限公司承辦的全國汽車行業(yè)工具系統(tǒng)第十三屆理事會及工藝裝備設(shè)計、制造技術(shù)交流會將在福建省廈門市隆重舉辦!
“汽車行業(yè)工具系統(tǒng)工藝裝備設(shè)計、制造技術(shù)交流會”自從1983年成為汽車制造行業(yè)兩年一屆的技術(shù)交流例會以來,時至2007年將舉辦第13屆。交流會從成立之初的專注汽車工具
刀具的應(yīng)用技術(shù)交流和難題解決,到進行工具使用的實例示范和技術(shù)比武,到涉及汽車制造領(lǐng)域的先進工藝和裝備制造技術(shù)的高層面技術(shù)研究,已經(jīng)伴隨汽車工業(yè)的發(fā)展走過了23個春秋,目睹了中國汽車制造工業(yè)的高速發(fā)展的輝煌歷程。
近年來我國的汽車工業(yè),特別是轎車工業(yè)發(fā)展勢頭異常迅猛,業(yè)績喜人,出現(xiàn)一片繁華景象。然而業(yè)內(nèi)人士都很清楚,“繁華”背后的“隱患”:我國汽車工業(yè)自主研發(fā)的能力十分薄弱,生產(chǎn)制造水平也很低下;或則幾乎都是外件組裝,或者生產(chǎn)手段(包括設(shè)備及工藝材料等)幾乎全是外來的。汽車工業(yè),汽車制造是大量生產(chǎn)模式進行的,而大量生產(chǎn)模式,無論是產(chǎn)品的“質(zhì)”或是“量”都是依靠其工藝裝備保證的。所以設(shè)計制造,使用什么樣的工藝裝備就成了汽車制造,生產(chǎn)的關(guān)鍵。
本屆會議將以此為主題,重點研討、交流“先進優(yōu)異的工藝裝備”(包括刀、夾、量、輔、檢等)與先進、優(yōu)異的汽車生產(chǎn),制造水平。
會議指定網(wǎng)站:中國汽車會議網(wǎng),鳴謝單位:美國艾洛寶技術(shù)公司,蘇爾壽美科表面技術(shù)(上海)有限公司,參與報道的媒體分別有:新浪網(wǎng)汽車頻道,搜配網(wǎng)、機械英才網(wǎng)、奧杰汽車網(wǎng)、造汽車網(wǎng)、汽車電子網(wǎng)、中國汽車動態(tài)網(wǎng)、中模網(wǎng)、1798國際貿(mào)易網(wǎng)、中國塑料
模具網(wǎng)、中國機械買賣網(wǎng)、工博網(wǎng)、貓撲汽車、中國機電企業(yè)網(wǎng)、慧聰網(wǎng)汽車行業(yè)頻道。
本站部分文章系轉(zhuǎn)載,不代表中國硬質(zhì)合金商務(wù)網(wǎng)的觀點。中國硬質(zhì)合金商務(wù)網(wǎng)對其文字、圖片與其他內(nèi)容的真實性、及時性、完整性和準確性以及其權(quán)利屬性均不作任何保證和承諾,請讀者和相關(guān)方自行核實。據(jù)此投資,風(fēng)險自擔(dān)。如稿件版權(quán)單位或個人不愿在本網(wǎng)發(fā)布,請在兩周內(nèi)來電或來函與本網(wǎng)聯(lián)系。